Automatkailijan Suomi

Monella onnekkaalla kesälomat alkoivat jälleen Juhannuksesta. Toisin kuin itselläni, jolta kesälomat jäävät lähes tyystin tältä kesältä pitämättä uuden, mielenkiintoisen liikenteen ja autoilun parissa tehtävän työn vuoksi. Tämän myötä myös blogini on ollut muutaman kuukauden ns. lepotilassa.
Nyt kuitenkin lomakauden ollessa kuumimillaan, lyhyt katsaus automatkailijan Suomeen.

Kesä on automatkailun kulta-aikaa Suomessa. Lomien alkamisen huomaa myös hitusen kallistuvista polttoaineen hinnoista, joita kauppiaat muistavat nostaa joka kesä sesongin alkaessa.

Suomi on kaunis maa kesäisin, myös autosta käsin katsottuna. Suosittelen erityisesti ruuhka-Suomesta poistumista, pienemmille paikkakunnille, pienempiin kaupunkeihin. 

Ympäri Suomea löytyy koettavaa, nähtävää ja tekemistä aivan kaikille.
Seuraavassa muutamia automatkailijalle pysähtymisen arvoisia kohteita ympäri Suomea.

• Pohjois-Karjalassa Koli, Pielinen ja Paalasmaan saaristo. Kappale kauneinta Suomea, jonne harvemmin tulee lähdettyä esimerkiksi pääkaupunkiseudulta, muutoin kuin sukuloimaan. Pielisen suurimmassa- ja Suomen korkeimmassa saaressa Paalasmaassa vietetään joka kesäisiä mökkiläispäiviä 23.7. Tapahtuma on osa perinteistä saaristolaiskesää.  
• Järvi-Suomi. Jyväskylä ja Kuopio.  Jyväskylästä löytyy mm. kylpylä-hotelli Laajavuori, Viherlandia ja Alvar Aalto –museo. Kuopiossa upeita järvimaisemia ja täysin erilainen kulttuuri kuin eteläisessä Suomessa. Mainitsemisen arvoinen pysähdyspaikka: Tiinan Tupa, 9-tien varressa, Kuopion ja Jyväskylän puolessa välissä.
• Kalajoki. 14km. hiekkarantaa. Monenlaisia majoitusmuotoja. Jukupark lapsille, sekä monipuolinen kylpylä. 
• Hämeenlinna. Aulanko, Hämeen linna ja Vanajan linna. Aulangon maisemat.
• Reila, Pyhäranta, Pyhämaa, Uusikaupunki –reitti, tiet 1960&196. Merellisiä pikkukyliä ja kuntia Varsinais-Suomessa. Ihastuttava Uusikaupunki on myös veneilijöiden kestosuosikki.
• Naantali. Ylellinen kylpylä, Kultaranta, Vanhakaupunki ja rantabulevardi, sekä tietysti muumimaailma.  
• Tuuri. Suomen suurin kyläkauppa. Huippu tarjouksia hintatietoiselle kävijälle. Tuurista et varmasti lähde kotiin tyhjin käsin.

Tuossa muutamia pysähtymisen ja miksei pidemmänkin pysähdyksen arvoisia kohteita.

Kesän automatkailussa on hyvä muistaaa myös samat perusjutut, kuin esimerkiksi Joulun viettoon lähtiessä. Vaikka vuodenaika onkin autolle suopeampi, on myös kesässä omat huomioitavat asiansa. Matkaan lähdettäessä auton pakkaamisessa pätevät myös samat vanhat säännöt:
Pakkaa tavarat auton tavaratilaan. Jos tavaraa pakkaa takapenkille, vältä matkatavaroiden kasaamista korkeiksi pinoiksi. Suosi jalkatiloja ja sido suurimmat kappaleet penkillä turvavöillä.

Ennen matkaa on autosta hyvä tarkastaa esimerkiksi tuulilasin pesunesteen määrä, ötökkäparveen joutumisen varalta. Myös öljyt ja jäähdytinnesteet on hyvä tarkastaa, ettei auto ala keittää tietyöjonossa. Rengaspaineet ja vararenkaan kunto, sekä varoituskolmion olemassaolo on hyvä katsastaa ennen matkaa.
Koska ollaan lomalla on matkaan hyvä varata reilusti aikaa, jotta voi halutessaan pysähtyä mielenkiintoisiin kohteisiin ennalta suunnittelematta.
Jos väsymys alkaa reissulla vähänkin painaa on syytä pitää tauko. Kofeiinipitoisia ja energiaa sisältävien tuotteiden nauttiminen virkistää. 


Aurinkoista kesää ja turvallisia kilometrejä kesä-Suomen teille.

Ajankohtaista autoilussa ja liikenteessä.

Kiireinen alkuvuosi alkaa vihdoin olla takanapäin. Tämän kertaisessa jutussa pari nostoa ajankohtaisista aiheista, joita alkuvuoden aikana on esille tullut.

Useissa otsikoissa on tullut vastaan valmisteltavana olevan uuden tieliikennelain luonnos, jolla luovuttaisiin ehdottomasta talvirenkaiden käyttöpakosta joulu-helmikuun välisenä aikana. Jatkossa talvirenkaita olisi käytettävä, jos keli tai sää niitä edellyttävät. Ääritapauksissa talvikuukausina saisi siis ajaa vaikka kesärenkailla, mikäli kelit sen sallivat. Talvirenkaiden käyttöaikavelvoite kuitenkin pitenisi kahdella kuukaudella. Liikennelakityöryhmä haluaa väljentää yksityisautoilijan talvirengasmääräyksiä, mutta on toisaalta kiristämässä niitä ammattiliikenteessä. Esityksen mukaan esimerkiksi kuorma- ja linja-autoilta edellytettäisiin talvirenkaita vetävillä akseleilla. Talvirenkaita olisi käytettävä vetoakseleilla joulukuusta maaliskuuhun eli neljän kuukauden ajan, milloin keli tai sää sitä edellyttävät.

Itse en henkilökohtaisesti lämpeä ajatukselle talvirengaspakon poistamisesta. Huomattavasti järkevämpää olisi luopua kokonaan talvirajoituksista maanteillä. Uutta tieliikennelakia valmistelevan työryhmän puheenjohtajalla on vahva luottamus autoilijoiden harkintakykyyn rengasasiassa, mutta miksi ei sitten autoilijoiden kykyyn sovitta ajonopeus kelin mukaan?

Entä mikä on sitten käyttöaikavelvoite? Miten kyseinen velvoite vaikuttaisi kolaritapauksessa kesärenkailla ajaneen sanktioihin? Todennäköisesti sanktiot kovenisivat huomattavasti.

Ja miksi nyt vasta ryhdytään kiristämään ammattiliikenteen talvirengasmääräyksiä, kun kiristys olisi pitänyt tehdä jo vuosia vuosia sitten. Mielestäni tässä asiakokonaisuudessa on kaikki elementit pielessä. 

Talvirenkaiden alle laitto on monelle, varsinkin kaupungissa asuvalle ns. paskahomma, joten jos pakkoa ei enää olisi, renkaat jäisivät todella helposti vaihtamatta kokonaan. Sen mitä siitä sitten seuraa, jokainen varmasti tietää todella hyvin. 

On huomattavasti suurempi vaiva vaihtaa talvirenkaat talven tullen alle, kuin tiputtaa ajonopeutta huonolla kelillä maantiellä. Joten yhteenvetona: vaihdetaan talvirengaspakosta luopuminen, talvirajoituksista luopumiseen.

Toinen asia joka on ollut alkuvuonna tapetilla muutamissa medioissa, on liikennesäännöt markettien ja kauppakeskusten pysäköintialueilla. 

Väännettyäni asiasta muutamia viikkoja erään sanomalehden mielipidepalstalla, päätin varmistaa asian vielä liikenneturvalta, vaikka tiesinkin asian oikean laidan kokoajan. 

Markettien tms. pysäköintialueet luokitellaan yleisesti liikenteeseen käytettäviksi alueiksi, jolloin alueilla pätevät tieliikennelain mukaiset liikennesäännöt. Suurinta erimielisyyttä aiheutti tietämättömyys kävelijöiden väistämisvelvollisuudesta. 

Kun alueilla pätevät tieliikennelain mukaiset liikennesäännöt, on menettely silloin sama, kuin mitä tahansa tietä ajettaessa tai jalan ylittäessä.

Oikealta tulevilla on etuajo-oikeus. Parkkiruudusta lähtevän on väistettävä muuta liikennettä, myös jalankulkijoita. Kun autoilija nousee autosta ja suuntaa kohti marketin ovea, on hänen ylitettävä ns. kokoojaväylä joko suojatien kohdalta tai ajoneuvoliikennettä haittaamatta erityistä varovaisuutta noudattaen. Lisäksi ostoskärryjä tulee työntää pysäköintialueilla väylien reunoja pitkin, kuitenkin törmäilemättä pysäköityihin autoihin.

Valitettavasti, kuten liikenneturvan asiantuntija minulle kirjoitti, väistämissääntöjen osaaminen on monen kohdalla heikkoa.

Turvallista alkuvuotta kaikille lukijoille, kesärengas kelejä odotellessa.

Kiireinen alkuvuosi.

Alkuvuoden kiireet ovat päässeet yllättämään totaalisesti. Vapaata ei ole ehtinyt olla juuri lainkaan, mutta ei hätää, blogini ei ole tyystin unohtunut.
Tulossa on tänä vuonna jälleen uusia mielenkiintoisia aiheita ja juttuja, meille kaikille rakkaasta aiheesta, joten pysykäähän kuulolla.